網易體育11月19日報道：

2022賽季F1錦標賽在阿布扎比的亞斯碼頭賽道迎來收官站的爭奪，在當地時間周六進行的排位賽中，維斯塔潘以1分23秒824奪得桿位，佩雷茲排名第2，勒克萊爾、賽恩斯、漢密爾頓、拉塞爾分列3-6位。中國車手周冠宇在Q1以第9名的成績躋身Q2，最終在Q2中位列第15位。

在阿布扎比站的三次自由練習賽中，漢密爾頓取得一練頭名，維斯塔潘在二練中居首，佩雷茲在三練中最快。

亞斯碼頭賽道從2009年開始承辦F1大獎賽，單圈長度是5.281公里，正賽要完成58圈，賽道紀錄是由維斯塔潘在2021年創造的1分26秒103。

Q1：周冠宇第9躋身Q2博塔斯遭到淘汰

排位賽開始后，阿斯頓馬丁車隊領銜一眾車手率先開啟飛行圈，即將在本賽季結束后退役的四屆世界冠軍維特爾成為第一個完成飛行圈的車手，時間是1分26秒285。

隨后，角田裕毅做出1分26秒135的成績，暫時排在首位。隨著法拉利和紅牛車隊登場，場上標桿成績再次被刷新，勒克萊爾做出1分25秒211，排名升至首位，緊隨其后的佩雷茲反超0.391秒，從勒克萊爾手中搶得頭名。

維斯塔潘以1分24秒754的成績，升至全場比賽的首位，賽恩斯也超越勒克萊爾，來到第3位，勒克萊爾位列第4。

周冠宇在第一個計時圈完成后，排在場上第12位，在所有車手完成至少一個飛馳圈后，位于淘汰區的車手是維特爾、米克-舒馬赫、阿爾本、博塔斯和拉蒂菲。

Q1最后3分鐘，20位車手都陸續回到賽道上進行新一輪的飛行圈。周冠宇在自己的最后一個飛行圈發揮得極為出色，一舉升至第9位，但隊友博塔斯僅僅排在第17位，遭到淘汰。原本處于降級區的維特爾，在Q1的最后一個飛行圈一鼓作氣沖到第6位，成功晉級Q2。最終，馬格努森、加斯利、博塔斯、阿爾本和拉蒂菲遭到淘汰。

Q2：佩雷茲最快 周冠宇第15未能晉級

Q2起表后，梅賽德斯的兩位車手率先登場，拉塞爾做出1分25秒363，暫時排在首位。隨后，維斯塔潘和佩雷茲雙雙刷新了場上的標桿成績，佩雷茲做出1分24秒419，領先維斯塔潘0.4秒，排名第一，維斯塔潘、賽恩斯、諾里斯、勒克萊爾分列2-5位。

梅賽德斯車隊延續了在巴西站的良好狀態，漢密爾頓在自己的第2個計時圈沖到了全場第2位，拉塞爾則排在了第4位。此時處于降級區的車手是角田裕毅、里卡多、斯托爾、米克-舒馬赫以及沒有登場做計時圈的周冠宇。

最后2分鐘，周冠宇這才登場做自己Q2的第一個計時圈，四冠王維特爾延續了自己在Q1的良好狀態，沖到全場第5位。周冠宇在計時圈完成后，排在第11位，未能躋身Q3。

Q2的最后時刻，法拉利車隊的勒克萊爾和賽恩斯分別沖到第2和第3，里卡多在最后時刻沖到第10。最終，在Q2被淘汰的車手是阿隆索、角田裕毅、米克-舒馬赫、斯托爾和周冠宇。

Q3：維斯塔潘奪得桿位 紅牛包攬發車頭排

12分鐘的排位賽Q3開跑，梅賽德斯和法拉利車隊都在第一時間登場，在Q3的第一個飛行圈，賽恩斯做出1分24妙81，暫時排在首位，佩雷茲在最后一彎出現失誤，暫時排在第2位，維斯塔潘做出1分23秒988，反超賽恩斯升至首位。

Q3最后6分鐘，此前沒有登場的維特爾和里卡多登場做飛行圈，維特爾排在第7位，里卡多排在第8位，里卡多沒有做出有效成績。

Q3的最后3分鐘，車手們登場暖胎，桿位爭奪戰正式打響。勒克萊爾在自己的第一個計時段只比維斯塔潘慢了千分之六秒，并在第三計時段刷紫，最終做出1分24秒092的成績，升至第2位。

維斯塔潘在自己的最后一個飛行圈再次刷新了0.1秒，以1分23秒824的成績穩居首位，佩雷茲落后0.228秒位列第2位，其他車手并沒有再超越維斯塔潘的成績，荷蘭人也就此將阿布扎比大獎賽桿位收入囊中，佩雷茲將在正賽上與維斯塔潘頭排發車，勒克萊爾、賽恩斯、漢密爾頓、拉塞爾分列3-6位。

作者：Ice-man